投2亿建的地铁站成“孤岛” 引发了人们对于这种民生工程投资浪费和民众不满的原因的关注

最近，浙江省宁波市的一座地铁站成为了社会关注的焦点。这座地铁站是宁波市投资约2亿元建设的3号地铁线一期工程的一部分，但却面临着乘客寥寥、利用率不高的问题，被形容为一个“孤岛”。这引发了人们对于这种民生工程投资浪费和民众不满的原因的关注。记者展开了追踪调查。

据报道，该地铁站名为高塘桥地铁站，位于宁波市农田地带的一大片油菜地中。周围有大约60亩的农田，而且其中两个出口被挡墙封闭，大门紧闭，周围还长满了杂草。附近居民对此表示不满，他们需要绕行近3公里才能到达地铁站，而且需要穿越一条河流，所以很少有人选择乘坐地铁。与该地铁站直线距离仅100多米的和顺家园小区居民也面临类似的问题，他们对于这个地铁站无法提供便利交通的情况表示不满。据宁波市轨道交通集团有限公司相关负责人表示，高塘桥站选址于2015年7月获得批准，2017年开始施工，2019年6月建成通车，总投资约2亿元。根据《宁波市轨道交通3号线一期工程环境影响报告书》的预测，该地铁线路在2018年开通后，预计每天客流量为1.13万人次/公里，到2021年为1.5万人次/公里。然而，事实上目前的客流量只有6000人次/公里至7000人次/公里，仅为规划预测的一半左右

造成地铁站乘客稀少的原因是多方面的。首先，高塘桥站建在基本农田中，周边规划的商住项目尚未建成。与和顺小区相连的道路涉及占用基本农田的问题，因此无法开展工程。其次，类似的问题也存在于宁波市的其他地铁站，比如句章路站，该站也被农田包围，部分出口未开放。报道还提到，高塘桥站的选址与城乡规划和土地利用规划的不一致有关，存在规划先行问题。