放眼全球，中国汽车市场的竞争无疑最为激烈，因此每年都有汽车品牌折戟沉沙，而这一现象在车展上表现的尤为明显。当然了，这只是原因之一，部分车企不参加车展完全是认为自身影响力足够大，没必要在车展上抛头露面。

如今，2023年的广州车展已经开幕，我们就来对比2022年的广州车展，看今年有哪些消失的品牌?在这一年的时间内，它们都经历了什么了。

广汽三菱

2022年的广州车展，广汽三菱与其它广汽集团的品牌在A区2楼2.2馆参展，而到了2023年的广州车展，虽然广汽集团与往年同馆，但是少了广汽三菱，而新增了昊铂。

从今年3月起，广汽三菱就陷入了“退市”风波，那时官方一直不愿意承认。 7月份，广汽集团在《致广汽三菱全体员工的一封信》中写到公司已决定临时停产并裁员。虽然官方还是没有承认要退出中国市场，但业内人士都知道这已是板上钉钉的事实。

时间来到10月24日，广汽集团的一则公告彻底为广汽三菱定性。首先是广汽三菱工厂将升级改造，后续为广汽埃安增产扩能。其次是中国市场将停止广汽三菱的生产和销售，库存新车卖完后销售也终止。最后，广汽集团会保证广汽三菱老车主的权益，老车主还是享受广汽的售后服务。至此，广汽三菱正式退出中国市场，以后，不仅是2023年的广州车展见不到广汽三菱，后续的车展也不会有广汽三菱。