乘客被困情绪激动 列车长快被问哭

受暴雨影响，自然资源部7月31日将北京、河北省(市)的地质灾害防御Ⅳ级响应提升为Ⅲ级响应。

北京此前相关部门提醒市民非必要不外出，非必要不要求员工到岗上班!停止室外文化体育娱乐活动，关闭所有景区、公园、民宿。部分公交线路已经停运，部分地铁站关闭。部分地区已经出现山洪和塌方，有桥梁北冲垮，有房屋被冲走，大量汽车被冲走。北京已经有人因为台风暴雨失去生命。

在市区内被困人员有专业部门去营救，但在火车轨道上的列车就麻烦。一段被困列车的列车员在车上安抚乘客的视频引发关注。

7月31日，乘客在网上反映受降雨影响K396次列车滞留途中，被困30多个小时。缺吃缺喝，前走不了，后退不了，由于被困时间过长，缺乏食物补充，部分乘客产生了不满情绪。

在前后支援还没到的情况下，7月31日清晨5点，乘务组冒雨徒步采买食品饮水1200余件，返回车厢向旅客发放餐品，解决旅客用餐问题。乘务员安抚乘客情绪，“领取物资千万不要拥挤”“我是个女人，也是别人家的孩子，我就是穿了这身衣服，我得对得起大家!”

31日天亮后，中国铁路北京局组织人手为K396次列车提供物资。12时许，铁路工作人员会同当地村干部，安排专人前方探路引导，有序组织K396次、Z180次两趟列车滞留的1870名旅客和68名铁路乘务人员下车避险。

该列车被困曝光后，有人指责列车为何会停留这么久，为何被困期间没有备好充足的水和食物;也有人指责被困列车的乘客有不满情绪是分不出轻重，无理取闹。

其实无论是列车和列车员还是乘客，谁都不该被批评和指责。列车被困是受暴雨影响，出现塌方，已经危及到列车行车安全，停在原地避险等待救援没错，也是为了旅客安全。

而列车长步行3公里自掏腰包买物资给乘客。乘务员下车时发现塌方，依然冒雨步行七八百米拉回物资，安抚乘客。他们尽职尽责，更无可指责。

对于乘客来说，被困在车上二三十个小时，只能在车厢里呆着，卧铺的乘客还好，硬座的乘客可就难受了。笔者曾经坐硬座两天两夜，知道有多难熬。所以这些乘客在缺水缺食物的情况下，被困了二三十个小时才表达他们不满的情绪，可以理解。

如果说谁有错，那就是台风有错。至于铁路部门，对于台风暴雨的到来以及可能发生的意外，应该会有应急处理方案才对。如果真如乘客所说，在被困了30多个小时后才等来物资和救援，这反应速度是否慢了一点?

当然，在这起事件中，关键就四个字“互相理解”，不要让不满和愤怒的情绪吞噬了理智。乘客理解列车被困的无可奈何，列车和乘务员也要理解乘客被困二三十小时的不满情绪是正常的。